A BR-101, que percorre 12 estados litorâneos do Rio Grande do Sul até o Rio Grande do Norte, é o foco principal da discussão. Apesar de ser duplicada em alguns pontos, a via ainda não foi duplicada na Bahia, conforme ressaltou o deputado Jorge Solla. Ele destacou que a ordem de serviço para as obras foi assinada em 2014, porém o projeto ainda não foi concluído. O parlamentar também informou que o trecho norte, entre Feira de Santana (BA) e Sergipe, encontra-se paralisado, causando transtornos para os usuários da rodovia.
Já a situação da BR-030 também foi abordada durante a audiência. O Ministério dos Transportes anunciou, em 2023, o início das obras de pavimentação asfáltica no trecho entre Ubaitaba e a Península de Maraú. Segundo Jorge Solla, a população desses municípios e os usuários da rodovia sofrem há anos com trechos precários, sem asfalto. A BR-030 é uma importante via de acesso utilizada no escoamento de grãos e minerais, além de ser uma rota turística essencial para as praias do baixo sul baiano.
A audiência, que aconteceu no plenário 9 da Câmara dos Deputados, teve início às 9h30. A discussão dessas questões fundamentais para a infraestrutura rodoviária da Bahia reflete a importância de garantir a segurança e a qualidade das vias de transporte no estado e no país como um todo.